Venda de veículos novos no Brasil tem alta de 14,1% em 2024
No ano passado, país ultrapassou os 2,6 milhões de unidades, melhor resultado em cinco anos. Carros no pátio da montadora Volkswagen em São José dos Campos...
No ano passado, país ultrapassou os 2,6 milhões de unidades, melhor resultado em cinco anos. Carros no pátio da montadora Volkswagen em São José dos Campos, no interior de São Paulo Roosevelt Cassio/Reuters Em 2024, os brasileiros compraram 2.634.514 veículos novos, incluindo automóveis, comerciais leves, caminhões e ônibus. Os dados foram divulgados nesta quarta-feira (8) pela Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave). Esse foi o melhor resultado em cinco anos, quando o país registrou 2,7 milhões de veículos zero km. O número também representa uma alta de 14,15% em relação a 2023, quando foram emplacados 2,3 milhões de veículos novos. O g1 contabiliza motos à parte, e desconsidera implementos rodoviários. LEIA MAIS Mercado automotivo brasileiro é o que mais cresce no mundo em 2024, diz Anfavea Vendas de motos usadas batem recorde em 2024, com mais de 3,4 milhões de unidades IPVA 2025: pagar à vista ou parcelado? Veja como se organizar para a sua realidade financeira Segundo o novo presidente da Fenabrave, Arcelio Júnior, o setor foi impulsionado por fatores como a manutenção da oferta de crédito e a constante diversificação de produtos, em todos os segmentos. "Como resultado desses fatores, os emplacamentos de 2024 ficaram próximos das projeções apresentadas pela Fenabrave, em outubro, sendo superiores às perspectivas que tínhamos no início do ano", disse o executivo. Para os próximos 12 meses, o executivo foi conservador ao renovar as projeções, dizendo que itens como câmbio, renda, crédito e outros fatores conjunturais, de contexto econômico e político, influenciam nos negócios do setor. "Estamos diante de variáveis importantes em vários quesitos, tanto políticos como econômicos”, explicou. Veja abaixo os resultados por segmento. AUTOMÓVEIS 1.948.136 emplacamentos em 2024, aumento de 13,2% contra 2023. 189.862 emplacamentos em dezembro, queda de 1,9% contra novembro; Comparado a dezembro de 2023, houve alta de 1,14% (187.724 undidades) COMERCIAIS LEVES 536.604 emplacamentos em 2024, aumento de 17% contra 2023. 53.829 emplacamentos em dezembro, alta de 13,4% contra novembro; Comparado a dezembro de 2023, houve alta de 10,2% (48.837 undidades) CAMINHÕES E ÔNIBUS 149.774 emplacamentos em 2024, aumento de 16,4% contra 2023. 13.753 emplacamentos em dezembro, alta de 11,7% contra novembro; Comparado a dezembro de 2023, houve alta de 15,2% (11.937 undidades) Juntando automóveis e comerciais leves, os principais segmentos em vendas, a alta foi de 14% no ano de 2024. Segundo Arcelio Júnior, os segmentos foram beneficiados pela oferta de crédito e puderam atingir o melhor resultado desde 2019, último ano antes da pandemia. "O número de fechamento do ano de 2024 é um dos 10 melhores já registrados no ranking histórico da Fenabrave, para os segmentos", destacou o presidente. Projeções para 2025 A projeção da Fenabrave é de um crescimento menor para 2025, marcado em 5%. Alcançando um total de 2.765.906 veículos vendidos. Automóveis e comerciais leves: alta de 5% (de 2.484.740 para 2.608.977) Caminhões: alta de 4,5% (de 122.099 para 127.593) Ônibus: alta de 6% (de 27.675 para 29.336) A redução no crescimento esperado para 2025 está ligada em preocupações com os cenários internacional e nacional. No internacional, segundo a economista Tereza Fernandez, responsável por projetar o cenário macroeconômico da Fenabrave, a posse de Donald Trump como presidente dos EUA é o maior ponto de apreensão. “Com o cenário internacional mais volátil com a possível elevação dos juros nos Estados Unidos, o crescimento mundial será menor, inclusive o nosso”, comenta Tereza Fernandez. A economista também aponta as altas taxas alfandegárias previstas pelo governo Trump para importações nos Estados Unidos como desafio para 2025. Olhando para o cenário nacional, Tereza reconheceu crescimento do PIB do Brasil, refletido no aumento das vendas dos veículos em 2024, mas acredita que a queda nas vendas prevista para 2025 está vinculada com o crédito mais caro, como consequência da alta nos juros. “A gente vem de um movimento positivo na venda de carros e comerciais leves. Não espero queda brusca do crédito em 2025, ele vai desacelerar de forma suave. A inadimplência deve continuar baixa e a legislação, que facilitou tomar o bem em caso de não pagamento, podem segurar a baixa prevista das vendas”, comenta Tereza. “A alta dos juros deve desacelerar até o final de 2025, o câmbio ficar na casa dos R$ 6 e, com isso, temos um cenário preocupante e não de ruptura. A maior preocupação está no cenário fiscal, salvo algum desastre ocorra”, complementa. Linha 2025 da Ram Rampage ganha versão de entrada